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山东将培育100家制造业“专特优精”隐形冠军

2019-09-20 04:51 来源:南充人网

  山东将培育100家制造业“专特优精”隐形冠军

  ”第三个窗口期是在2014年,因为2013年秋,“一带一路”倡议提出,中国彰显出领导力、号召力和塑造力。  七、各缔约单位共同建立、健全“互联网视听节目信息库”系统(),使其能及时为各缔约单位提供节目信息指导与服务。

此外,美国政府还计划对中国施加限制。(记者刘彤 林昊)责编:侯兴川

  我也有一个梦想,那就是拥有一个没有枪支的世界。对华产品设限将损害美国经济竞争力自从美国计划对从中国进口的商品大规模征收关税消息传出以来,美国学界、企业界及各社会组织连日来明确发出警告,称有关举动不但无助于解决美中经贸问题,反而将直接损害美国自身利益。

  贸易战不是好事,但任何事物都有两面性,贸易战也不例外。由此可见,特朗普掀起对华贸易战是来势汹汹。

对华产品设限将损害美国经济竞争力自从美国计划对从中国进口的商品大规模征收关税消息传出以来,美国学界、企业界及各社会组织连日来明确发出警告,称有关举动不但无助于解决美中经贸问题,反而将直接损害美国自身利益。

  ★评选流程:一、推荐报名(1)时间:2013年12月6日-2013年12月22日(2)报名推荐格式:以评论形式在征集博文后跟帖,评论须包含以下要素:博客名称:博客主页地址:博客作者:推荐理由:二、投票评选根据网友推荐提名,整理出符合条件的博客作者,再经博客编辑们综合考量(博客原创率、文章质量、互动性等)后推出30人的候选人名单,进行投票。

  责编:侯兴川  不断刷新的成都速度  谈到营造良好的营商环境、发展城市活力,成都市投促中心副主任庞文中向在场的记者们介绍说,成都历史文化深厚、人居环境优越,作为西部地区重要的经济中心,成都经济总量位居全国主要城市第8位,金融综合竞争力中西部第一。

    “要慎独慎初慎微慎欲,培养和强化自我约束、自我控制的意识和能力”。

  完善房地产金融调控政策要深化金融和其他领域,特别是关键领域的改革。中国央行行长易纲。

    中国国际经济交流中心副理事长兼秘书长在主旨发言中指出,近年来,中国的城镇化飞速发展,50万人口以上的城市,中国已占全球的1/4,以后这个数字还会提升到1/3。

  现在,国家正在进行特高压电网互联互通的建设,将来电网联通之后,南疆地区的光热和风电资源就能大规模输送到全国各地了。

  今后,到喀什来工作、旅游就不用中转了,时间大大缩短,经费也能节省很多。  像猎头一样全球招揽创新人才  在回答成都打造创新型城市的举措时,庞文中谈到,为培育创新创业环境,成都市投入巨资,像猎头一样在全球范围内招揽人才。

  

  山东将培育100家制造业“专特优精”隐形冠军

 
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你好,我叫C919,今天下午我就要起飞了!

国内|2019-09-20 9:7
来源:星辰在线综合 | 作者:记者 晨星 | 编辑:陈贝贝

图:via @忙波

图:via @忙波

2019-09-20,国产大飞机C919首架机总装下线,“胖九”是不是萌萌哒!

  ?星辰在线5月5日讯(星辰全媒体记者 晨星)大家好,我叫C919。我是国产大客机,也有人叫我“小玖”“胖九”。

  你们应该知道我的,前几天我做个“高抬腿”都成了新闻。

  ?这个“抬腿”动作专业点叫“高滑抬前轮试验”。这一试验成功,意味着我已经达到首飞状态。

  现在,我要告诉你们一个好消息!!!

  5月5日,如果天气不错,我就要尝试第一次飞翔了!

  ?是的,我要飞上天了,和太阳肩并肩,世界等着我去改变……

  当然,如果天气条件不具备,那我的首飞时间就要顺延了。

 练习一下滑行,热热身。在这光滑的跑道上摩擦~摩擦~

  好吧,在我首飞之前,再自我介绍一下。 先说说我名字的由来。

  我的全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。

  ?这是我与国旗的合影,大写的帅。

  C919,第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表我的最大载客量是190座。

  作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,我的标准设计航程为4075公里。什么概念?相当于我可以一口气从长春飞到拉萨。你问我能搭载多少人?哈哈,最少158人,最多190人。

  ?我名字中的“C”还有一层意思,表明了我与空客(Airbus)首字母A、波音(Boeing)首字母B的竞逐蓝天之心。

  我知道,你们喜欢拿我与A、B对比,尽管马上要首飞了,我可以展露我的实力,但实事求是地说,A和B,都已经有数十年的经验,是大飞机制造的先行者,值得我学习和借鉴的经验技术非常多。

  ?所以,不着急挑战人家,先做好自己,占据航空业的一席之地再说,是不是这个理儿哩。

  

  ?自主设计研制大飞机,这个梦想中国航空人追逐了半个世纪。经过五代航空人的艰辛努力,才有了我的破茧化蝶。

  ?C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、自己试验完成;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易,很有技术含量。

  我相信,中国的发动机有一天也会赶上来,我可以装上我们中国自己的“大心脏”。2025年,我的国产化率可是要超过90%的。

你们人类,一般怀胎10月。祖国研制我,则是怀胎7年,没少费劲。

    我也有“兄弟姐妹”,并不是一个“机”在战斗!

  从打入美国、俄罗斯市场的“运12”,到在亚非多个国家商业运营的“新舟60”,还有与我、ARJ21-700作为国家项目“一干两支”的新舟700,系列化生产不仅是工业化大生产的标志,也是推动我国适航工作的主要力量。

△运12型飞机

运12型飞机

△新舟60型飞机
新舟60型飞机
△ARJ21型飞机
ARJ21型飞机

  我要调整状态,准备首飞啦!

  感谢亲爱的祖国把我生产出来!

  我刺破苍穹翱翔蓝天时,记得为我加油!

  那是历史性的突破!我骄傲!

  下面来几张美照 :

图为机舱内部。新华网发

图为驾驶舱照片。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

C919在浦东国际机场跑道滑行测试。新华网。

      长沙“智造”:望城经开区参与“智造”

  记者从望城经开区中航飞机起落架有限责任公司获悉,C919的起落架就是在这里制造的!

  ↑5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

 

(制图长沙晚报王斌)

  飞机起落架对飞机来说,如同鸟儿的双脚,更是乘客们生命的支点。据不完全统计,飞机在起飞和着陆时事故率较高,所以有“黑色10分钟”之说。由此可见,起落架的安全性和可靠性对飞机的重要性。

  “C919是单通道干线飞机,最大起飞重量近80吨,在起飞和降落时,全靠3个起落架支撑起来。”该公司民机与国际合作部部长罗鹏程介绍,三个起落架总重量为1800千克左右,要在高速下支撑起达到自身重量40多倍的飞机,其刚性可见一斑。

  你可不要以为起落架就是个光有力气的“傻大个”,其实它是“聪明”的“大力水手”。

  “在起飞或着陆时,起落架要能够自如收放,这套系统很重要。”罗鹏程说,飞机起飞后,起落架要按照固定的轨迹进行收放并且上锁,这里面包含了收放系统、上锁机构等全套控制系统,“一个起落架有三套系统,一套是常用的,一套备用的,还有一套是应急的,确保万无一失。”

 来源:新华网、人民日报、央视新闻客户端、长沙晚报、

标签:大客机 国产;C919
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