津市| 霞浦| 三穗| 赤城| 庐江| 安溪| 嘉定| 丘北| 株洲市| 牡丹江| 博白| 淮南| 陵水| 平鲁| 青阳| 荣县| 凭祥| 吕梁| 隆安| 罗城| 马边| 壤塘| 罗城| 高密| 基隆| 安龙| 瑞丽| 阜新市| 哈尔滨| 屏南| 湖北| 肃南| 丰镇| 沅陵| 惠东| 台南市| 井陉矿| 敦化| 云集镇| 迁安| 土默特左旗| 务川| 易门| 鹰潭| 霸州| 鄂伦春自治旗| 台前| 石渠| 曲阳| 柳州| 吉县| 丰城| 镇江| 湘乡| 仁布| 洪江| 昭觉| 祁东| 汉南| 弋阳| 苗栗| 固原| 天池| 额敏| 农安| 永仁| 行唐| 宁晋| 余江| 法库| 隆林| 容县| 乌拉特前旗| 宁波| 东兴| 铁山港| 百色| 北辰| 茶陵| 博兴| 正阳| 西林| 齐河| 介休| 郸城| 增城| 阳山| 宁远| 敦化| 易门| 龙泉驿| 河北| 四子王旗| 青阳| 当阳| 瑞昌| 敖汉旗| 双辽| 云县| 华容| 奈曼旗| 达县| 湖州| 金沙| 仁布| 邵东| 始兴| 翁源| 旬阳| 大宁| 达日| 镇康| 安仁| 元谋| 天柱| 卢龙| 高要| 阿瓦提| 呼玛| 巴里坤| 新源| 剑阁| 云集镇| 天全| 抚顺县| 正镶白旗| 土默特左旗| 习水| 丰台| 曲沃| 余干| 赣县| 连州| 平邑| 苏尼特左旗| 开江| 李沧| 龙口| 冕宁| 玛曲| 睢县| 泰顺| 普宁| 米脂| 济源| 肥城| 肇州| 乌鲁木齐| 延川| 鹿泉| 迭部| 苏尼特右旗| 咸阳| 积石山| 合肥| 通江| 克拉玛依| 德州| 罗山| 兴业| 东方| 岚山| 壤塘| 原阳| 东方| 红原| 凌云| 南宁| 歙县| 沙雅| 上饶市| 阳西| 维西| 邛崃| 陆河| 交口| 德保| 宜黄| 山西| 临洮| 德江| 巍山| 岢岚| 永登| 辽阳县| 红原| 阳江| 邯郸| 绍兴市| 东平| 留坝| 秀屿| 富民| 涟源| 秦皇岛| 钟山| 察哈尔右翼后旗| 渝北| 宜都| 永安| 永兴| 新野| 阳谷| 翁牛特旗| 云安| 望江| 南安| 建阳| 长白山| 长汀| 威宁| 麻阳| 长兴| 四会| 交口| 新蔡| 红河| 唐县| 东辽| 满洲里| 紫阳| 昭平| 金沙| 山阳| 盈江| 崇仁| 会昌| 栾城| 泗阳| 万载| 太湖| 双柏| 曲周| 苗栗| 科尔沁右翼前旗| 新源| 上饶县| 水城| 零陵| 二连浩特| 喀喇沁旗| 莱州| 灌云| 镇安| 孟州| 北安| 神池| 长垣| 南昌县| 丹巴| 乳山| 承德县| 平和| 望奎| 安溪| 洪江| 陆良| 邛崃| 吴起| 天津| 商南| 全州| 罗甸| 葫芦岛|

天舟一号货运飞船4月20日至24日择机发射

2019-09-23 11:44 来源:齐鲁热线

  天舟一号货运飞船4月20日至24日择机发射

  他们有着较强的危机意识和创新意识,并能主动调整自己、更新自己,创作也日渐成熟。中国共产党将民本思想和马克思主义理论科学地相结合,确定了全心全意为人民服务的宗旨。

事实上,这样的虚构和偏离,更像是一种打着“现实”幌子的伪现实、一个举着“逐梦”招牌的白日梦。  因此,舆论只感动于这个温情故事是远远不够的,藉此反思我们的教育模式是必要的。

  第二,靠技术的谨慎解决概率的风险。《通知》强调,要坚持依法严惩、打早打小、除恶务尽,始终保持对各类黑恶势力违法犯罪的严打高压态势。

  可以预见,《管理标准》施行对于推动义务教育的管理标准化、建构现代化教育治理体系,必将产生深远影响。中国传统语文教学,背诵的量是逐渐加大的。

  新时代青年是有理想、有本领、有担当的。

  每一次都是要求学生扎扎实实地背诵下来一些句子,这些句子作为“最早的形象”,“在他们的记忆中扎根”,将成为后来背诵的基础。

  他建议加快立法,将非税收入也纳入到法治轨道。作为消费者,我们乐于看到公共服务不断人性化改进。

  随后,当地市政府率城管综合行政执法部门,依法对那些乱贴、乱涂的小广告进行整治,并补以多种疏导举措,使以往讨人烦的城市“牛皮癣”逐渐减少。

  不仅如此,需要和供给之间的关系的重要性,还可从“主要矛盾—根本问题—根本任务—工作重点”的逻辑中体现出来:在“主要矛盾”中蕴含着“根本问题”,如在上述所讲的主要矛盾中,“落后的社会生产”,就是当时整个时代、社会所存在的根本问题;解决这一根本问题,就是我们党和国家的“根本任务”,这里,“根本任务”与所解决的“根本问题”是一致的;而完成“根本任务”,也就成为我们党和国家的“工作重点”。”所谓的乡匪村霸恶行不断,业已成为人民群众深恶痛绝的对象。

    人命关天,审慎为先是正确的,但技术迭代所累进的社会风险,不能成为保守主义诟病文明进程的理由。

  这也表明居民拥有了可以创造财富的剩余资产。

  除了用大量作业、题目等相对无聊的方式训练学生,甚至“困住”学生,探索其他有趣又有益的渠道更容易起到事半功倍的效果。  作者:陈鸣默  昨天(10月12日),通过12306网购火车票支持C、D、G字头的动车组列车选座的消息,成为公众关注的热点。

  

  天舟一号货运飞船4月20日至24日择机发射

 
责编:
科技>正文

C919首飞成功后干点啥?为何不装配国产发动机?你想知道的都在这

2019-09-23 19:17 | 国搜头条 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
缩小 放大

核心提示:5日,我国具有完全自主知识产权、首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919首飞成功。关于C919,你最想知道的十个问题都在这里。

新华社上海5月5日电 记者贾远琨报道:5日,我国具有完全自主知识产权、首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919首飞成功。

C919已获得来自全球的570架订单。这架大飞机带动了国内飞机制造产业链的发展,实现了中国航空工业的重大历史突破。

关于C919,你最想知道的十个问题都在这里:

1、为什么说C919拥有我国自主知识产权?

C919的全称是“COMAC919”,COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写,“C”既是“COMAC”的第一个字母,也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母,体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。第一个9寓意“天长地久”,19寓意C919大型客机最大载客量190人。

对于大飞机这样复杂的产品来说,整体的设计是极其重要的。没有整体设计,即使把全世界最好的发动机、机身、飞控、电传等等组合起来,也得不到一架能飞的飞机。C919总设计师吴光辉说,C919是我国自主设计的干线飞机,就飞机整体设计而言拥有完全自主知识产权。

机头、机身、机尾、机翼等外面的“壳子”来自中国的成飞、洪都、沈飞、西飞等企业,而其他许多关键部分都来自外国企业。据悉,全球采购是民机制造的一大特点,波音、空客的供应商也来自于全球。但C919的一个重大使命,就是带动国内民机产业链的发展,相信会有越来越多的零部件来自于中国企业。

2、C919为何不装配国产发动机?

目前,我国还不具备生产适合民用大型客机发动机的能力,而国际民用飞机制造商的发动机也是采购自供应商。

目前,国际上民用航空发动机制造商主要有英国的罗·罗、美国的通用和普拉特·惠特尼、法国的斯奈克玛,以及多国合作的IAE和CFMI。

当然,能用中国的发动机当然最好,但先有大飞机,才能带动民航发动机产业的发展。没有大飞机就没有需求,就不会有平台,这是产业龙头和产业链的关系。

3、C919安全性如何?

吴光辉说,C919大型客机按照更加先进的技术标准设计,采用世界一流供应商提供的最先进的动力、航电、飞控等系统,完全按照国际适航标准设计生产,安全性有充分保障。

最终,C919飞机是否安全不是其制造商中国商飞公司自己说了算,而是要通过中国民航局的适航认证。也就是说,要符合中国民航局关于飞机的各方面测试才能够执行民航的飞行任务,而关于安全性的测试是重中之重。

4、乘坐哪些航空公司的航班会遇到C919?

C919已获得了全球23家企业的570架订单。目前,东航、国航、南航、海航、川航、河北航空、幸福航空、德国普仁航空、泰国都市航空等多家航空公司,和平安国际融资租赁、工银金融租赁、交银金融租赁等多家金融租赁公司购买了C919。东航集团公司董事长刘绍勇说:“东航已经成为C919的首家用户,东航将努力运营好这架飞机,对国产大型客机充满信心。”

5、C919能否受到航空公司的青睐?

对于航空公司而言,具有经济性、环保性的飞机盈利能力强;对于旅客而言,乘坐舒适才能赢得旅客的青睐。

C919大型客机大力实施减重、减阻设计,以及采用先进的新一代发动机LEAP-1C,使得巡航燃油消耗率(SFC)大大降低,经济性竞争优势明显;采用先进的新一代发动机LEAP-1C,外场噪声满足国际民航组织(ICAO)第四阶段噪声要求并具有裕度,氮氧化物排放比国际民航组织(ICAO)CAEP6要求降低50%,具有很高的环保性。

C919大型客机宽大的机身将提供给旅客更多乘坐空间,同时采用高效空气过滤系统提供高品质新鲜空气,客舱照明采用人性化情景照明设计,给乘客温馨体贴的舒适环境。

6、C919有哪些新材料可以令飞机轻盈且寿命长?

相较于传统铝合金,铝锂合金的比强度和比刚度更高,损伤容限性能、抗疲劳、抗辐射的性能更强。铝锂合金的使用可以大大提高飞机的寿命。

吴光辉介绍,C919通过大量的研发和验证试验,建立了铝锂合金的材料规范体系、设计许用值体系和制作工艺规范体系。C919的机身蒙皮、长桁、地板梁结构上应用第三代铝锂合金,用量达到机体结构重量的7.4%。

同时,复合材料的应用取得突破性进展。应用复合材料,实现了机体结构的整体化、轻量化,复合材料用量达到机体结构重量的11.5%,国内首次在民用飞机的主承力结构、高温区、增压区使用复合材料。

在中央翼缘条、发动机吊挂、球面框缘条、襟缝翼滑轨、垂尾对接接头等部位应用了钛合金。钛合金用量达到机体结构重量的7.3%。

7、C919在制造过程中如何应用3D打印技术?

C919首次成功应用3D打印钛合金零件。钛合金3D打印件成功应用于C919舱门复杂件,力学性能明显高于原有铸件,且有效缩短了零件交付周期,快速响应数模优化更改;建立了钛合金3D打印专用原材料及产品规范,有效保证了产品性能要求。

8、C919的“超临界机翼”有多牛?

C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计。上海飞机设计研究院C919型号副主任设计师张淼介绍,超临界机翼能够减小飞机阻力,提升飞机性能,帮助降低油耗。我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。

9、C919首飞成功后干点啥?

首飞成功后,C919将转入适航取证阶段。适航取证是确保飞机满足按公众要求制定的可接受的最低安全标准(适航标准)的管理和技术实现过程:飞机必须按照适航要求进行设计;必须有合适的体系保证飞机的设计满足适航要求;申请方必须用计算、分析、检查、试验等方式向中国民航局表明其大型客机符合适航要求。只有经过适航审定和验证并取得适航合格证的产品才能进入市场。

10、C919将如何带动产业发展?

中国商飞公司董事长、党委书记金壮龙介绍,C919大型客机带动形成的我国民用航空产业链蕴含着巨大的潜力。以上海为龙头,陕西、四川、江西、辽宁、江苏等22个省市、200多家企业、近20万人参与大型客机项目研制和生产,形成了产业链、价值链、创新链;推动建立16家航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统合资企业,提升了中国民用飞机产业配套能级。

这既显著改善了我国民用航空工业发展的基础面貌,又为我国经济转型升级锻造一条蕴藏巨大潜力的产业链。

未来,伴随着大型客机项目的推进和我国喷气客机进入批产,这条产业链必将逐步发挥出巨大的经济潜力。(完)

我要评论已有条评论,共人参与

最热评论

刷新

    更多阅读

    点击加载更多

    今日TOP10

    网友还在搜

    热点推荐

    扫码关注中国搜索官方微信
    扫码关注中国搜索官方微信
    斗鸡坑 王坟坝 巴林左旗 管庄 庙阳坡
    西电医院 紫竹院 吕梁地区 同口镇 竹口镇